Dossier JanteVFR 90-93 (RC 36) sur VFR 94-97 (RC 36 II)
ou sur VFR 98-01 (RC 46) |
La
jante des VFR RC 36 est en 5'5 de large alors que la jante des RC 36 II
est en 5' de large .
Une jante de 5'5 permet le montage de pneus en 170
ou 180 alors qu'une jante de 5' permet le montage de pneus en 160 ou
170. |
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Le choix de pneus est donc élargi en effet les gommes "sports" sont généralement disponibles en 180 et non 170 (exemple BT 56)
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L'intérêt
du montage d'un pneu de 180 de large est d'offrir plus de surface au
sol pour la roue arrière donc un meilleur grip , le comportement au
guidon n'est que très peu changé : peut être un peu plus de stabilité
et un peu moins de maniabilité mais rien de vraiment modifié (je
rappelle que le montage d'un pneu de 180 sur une jante d'origine est à
proscrire absolument : danger de surchauffe du pneu et impression de
très grande lourdeur)
Je n'ai personnellement jamais aimé le look de
la jante RC 36 II : la jante de RC 36 rappelle les origines sportives
de la VFR son dessin est le même que les jantes de RC 30 et RC 45 : 8
branches "plates" |  |
 | Le
montage s'effectue sans aucune modification : le monobras de la RC 36
et la RC 36 II ayant une géométrie identique par contre si votre moto
est équipée d'un garde boue sur la roue arrière ce garde boue ne pourra
pas être conservé.
Petite astuce : conservez votre jante
d'origine et gardez un pneu "gomme dure" sur celle ci : lorsque vous
partez pour les vacances ou envisagez un long trajet autoroutier cela
vous permettra d'épargner votre "bon" pneu arrière |
J'ai
récemment vu des photos de VFR 800, elles aussi équipées de jante
modèle RC 36 , l'interet de la modification sur cette moto est ici
purement esthétique , en effet la VFR 800 est équipée d'origine d'une
jante en 5'5 acceptant les pneus en 180. le montage de cette jante
s'effectue la encore sans aucune modifications.
J'ai fait cette
transformation sur ma VFR 800 RC 46 dont vous pouvez voir la photo ci
contre (la peinture des jantes a été réalisée par Motomax) |  |
 | Voici
la VFR 800 de Keith , voici sa confirmation sur le montage "No adapter
or modification was needed. It's the same size as the stock
'98-'01
wheel ... I prefer the looks of the eight-spoke, and it's a little
different then the rest of the VFR's around town." (remarquez au
passage le pot Wolf pour plus d'infos vous pouvez visiter le site Wolf
: voir rubrique accessoires) |
Il
est relativement aisé de trouver d'occasion une jante arrière de VFR RC
36 , vous pouvez consulter la rubrique petites annonces sur le site.
vous
pouvez voir également sur la photo ci contre le dernier modèle de VFR,
la RC46II elle aussi équipée d'une jante de RC36 (moto de David Filson
a Belfast)
Le prix d'une jante arrière est de 120 à 180 Euros en fonction de l'état et de la qualité de la peinture . |  |
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